準備はOK

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    ふと、目を覚ますとそこは、、、

    ただの車の中だった。。。



    なんて馬鹿なことを書いてますが、せっかくの連休ですがまだ旅には出ていません。

    2日にカミさんの両親を乗せて君田温泉に日帰りで行ったのですが、湯冷めしたらしく、それ以来咳が止まらず、熱はありませんがまだ本調子ではないのです。

    昨日、下駄箱等の懸念事項が片付いたので、今日は午後から車のベスト形態を考えながら過ごしていると、ポカポカ陽気で眠くなりそのまま横になって寝てしまいました。

    。。。で、さっき起きたとこです。



    いろいろやってみて、やっぱりこの形が夫婦旅ではベストです。
    撮影方向は前から後ろ方向、ちょうど、おやつを持ってきてくれたカミさんも、これならすぐに寝られると好評でした。

    ちなみに左奥の壁(トイレのとこ)には近々テレビが付きます。
    DIYではなく、元々ナビ連動のモニターがつく予定でしたが、独立したテレビにしてもらったので、今度ショップで付けてもらうからです。

    万全になったら、後は出るだけだな。

    やりにくい

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      カミさんの仕事の関係で3日には広島に戻り、まだ6日まで休みがあるので、今思いついている車のDIYをしたいところではありますが、なにぶん以前とは勝手が違うので、まだほとんど手をつけられずにいます。

       

      小物類を車内に付ける分には、何も問題ないのですが、本格的な作業ができる環境ではないのです。

       

      これが今の駐車場。左奥から進入してくるのですが、PLACEは入ってすぐのところにあります。

      手前がアパートの建屋(階段の踊り場から撮影)なので、住居からは離れていますが、車の目の前がよその家の玄関なので、あまり車の周りでゴソゴソするのは目立つし迷惑だし。。。

       

      これは、以前トレーラーを停めていた月極駐車場です。

      既に解約していますが、トレーラーは幅があるため2台分を借りていたため、車の両側が広めに空いていたのと、未舗装の駐車場でしたので木材を加工するにもあまり目立たず(もちろん後で掃除はしますが)、家からちょっと距離があるのが難点でしたが、DIYには向いていたと思います。

       

      太田川沿いに暮らしているので、河川敷に移動して作業しようかしら。。。


      ホントの初出

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        新年明けましておめでとうございます。

        年明けの初出です。

        私の両親を乗せて、四国の松山まで行きました。



        とりあえず訳わからん写真ですが、トイレ休憩で普通車駐車場に入ったところです。
        ちょっと大きいですが、こういうとこに入られるのがトレーラーの時と違って便利です。



        で、ここは、湯築城跡という公園で道後温泉のすぐ近くです。



        せっかくなので、城跡に登ってみました。
        松山城のほうではなく、小高い丘みたいな感じです。



        展望台から見た道後温泉郷。

        結局この後は日帰りなのでまたしまなみ海道で帰りました。

        私の中ではドライブの部類なので、旅ではありません。

        トレーラーだったらデイキャンプとしてHPにレポするでしょうが、どうも車だと、そのへんの違いの線引きが難しいような気がします。


        大晦日の怪

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          年末最後の話が、こんなのですみませんが。。。

          実家は田舎の明治時代に建てられた古い家で、母屋と離れに分かれています。

          私ら親子が帰省したときは離れの客間に泊まります。
          そこは昔、幼い私と両親が川の字になって寝ていた部屋で、その後私の部屋になり、私が実家を離れてから改装して客間になりました。

          部屋の横には勝手口があり、玄関というか、勝手口を開けたところは1.5畳ほどの空間があり、部屋との境には襖があります。

          昔、その改装前の部屋で学生時代に過ごしていたときは不思議な現象が多々ありました。

          部屋のすぐ横にあるトイレのドアから誰も入っていないのに内側からノックされたり、その外には竹藪と坂道があるのですが、夜中に下駄で歩く音が聞こえたり、極めつけは高校の頃、夜中に震度4ほどの揺れに襲われたにも関わらず、地震は発生していなかったり。。。

          30年以上前のことなので、そんなことも忘れていました。

          でね、、、また起きたんですよ。

          夕方、親父が風呂に入ったあと、私と息子も風呂に入り、後は母親とカミが風呂に入ってくるのを離れのその部屋で待っていました。(全員入ったら母屋で夕食になるから)

          ファンヒーターを点けて息子とうたた寝状態だった頃、勝手口のドアがガチャッと開きまして、その音で息子も私も起き上がりました。

          タタキの靴を並べ変える音がしたので、てっきりカミさんが着替えをとりに来たのだと思ってたら、またパタンとドアを閉めて出て行く音がしました。

          何だったのかな?母屋に忘れ物でもしたのかな?と思いましたが、それきり来ず。

          夕食の後、何だったのか聞くと?

          カミさん:え?ウチ、風邪気味じゃけえ風呂入っとらんし、離れに行ってないよ。

          母:私も行っとらんし、誠子さんはここにずっと居たわよ。

          父:ワシが行くわけない。

          あれはいったい誰だったの???と、息子と顔を見合わせた次第でした。

          明日はキャンピングカーで日帰りで何処か出ようとしているのですが、年末にまだ墓参りしてないので、亡くなった母(実の母とは幼い頃病気で死別している)が様子見に来たのかな。。。

          広島に帰るまでに墓参りしとこ。




          初出

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            新しいplaceで初めて出ました。

            帰省するだけですが。。。

            豊栄のコンビニで昼食取ってます。


            納車になって。。。

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              本館HPでも既に更新していますが、この前の日曜日、ついに自走が手に入りました。

               

               

              最初に「こんなレイアウトで・・・」とキャンピングカー広島に手渡した図の保存日が昨年12月6日でしたから、丸々一年経過してのことです。

              既にいろいろありましたが、ある意味「厄払い」した後での納車と考えることにします。

               

              さて、そんな訳でまだ一週間も経たないわけですが、早速手を加えています。

               

               

              まぁ、DIYというより製品を付けただけなんですが、既に木ねじだけで20本以上ねじ込んだでしょうか。

               

              プレイスの場合、トイレはオプションなので、普通はマルチルームにカセットトイレ(またはポータブルトイレ)設置となります。

              私の場合、プレイスと言ってもワンオフ車なので、トイレルームは元のマルチルームよりかなり狭いみたいですが、それは経緯上そうなったことなのと密閉型にしてもらっているので、私にとっては理想通りです。

               

              ただ、トイレって以外と収納物が多いんですよね。。。

              まぁこれまた賛否両論あると思いますが、トイレットペーパーのホルダーに始まって、掃除用具類、消臭剤、女性が使う『アレ』とか。

              特にその『アレ』は目立たないところに仕舞っておきたいものなので、ちょっとした蓋のできる収納がトイレ内にあれば気が利いてると思うのですが。。。

               

               

              キッチンは最小限としましたが、構造要件は満たさなければならないので、実際にはトレーラーの時より大きくなりました。

              ただ、コンロがない(カセットコンロを使う)のでそう思うだけかもしれませんが、冷凍兼用冷蔵庫もあるし、「いざ使おう」と思ったらけっこう使えるキッチンじゃないかと思います。

               

              たぶん、普段はお湯沸かして飲むかカップ麺を作る程度でしょうけど、一応ライスクッカーに始まり、フライパン、鍋、まな板、包丁、食器類などトレーラーで積んでいたもの全てを積み込みましたので、旅先で材料さえ買えばいつでも調理は可能です。

               

               

              これは前側のセカンドシートだけをベッドメイクしたものです。

              横幅は173cmなので178cmの私では横向きで寝るのはギリギリ無理です。少し斜めならイケますが。

               

              セカンドシートのベッドメイクはけっこう大変で、この寒い時期にやっても結構暑くなるほどで、これ夏だったらヤバイんちゃう?と思いました。

              そういうわけなので、夫婦だけで出るなら上の写真の形がベストかなぁと。

              手前のテーブルのところはテーブルはそのまま背もたれのマットを間に入れるだけでベッド(つまりここから前が全面ベッドになる)メイクできてしまうこと、私がちょっと遅くまで飲んでても、カミさんなら前側ベッド横向きでも寝られます。

               

              まぁ、トレーラーに比べたら狭い空間のうえ1ルームなので、なかなかそうもいかないでしょうが。

               

               


              カウントダウン

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                今年もあと2週間あまりとなりました。

                 

                ・・・で、いよいよ車のほうも最終予定日まであと一週間となりました。

                登録待ち状態ですが、不具合の出ていたABSの修理も終わり、先日車庫証明も取りましたし、最終残金の振り込みも依頼されたので、いよいよこの時がやってきそうです。

                 

                なんだかんだで結局、最初の起案から丸一年。

                構想から完成までで考えると、トレーラーを初めて手に入れた時以上のワクワク感があります。

                 

                しかしあまりに妄想しすぎたせいか、若干車室が狭い気もします。

                室内高も幅も普通の車より大きいのですが・・・やっぱりトレーラーに比べると小さいのはしょうがないですね。

                まぁ、機動性を重視して自走乗り換えを決意した結果ではありますが。。。

                 

                上の写真を見てもわかる通り、ワイド幅なので運転席と助手席の間が広く空いています。

                そのぶん広いはずなんですが。。。

                 

                セカンドシートは前後にスライドできるので、狭いながら便利に作られてはいます。

                夫婦で使うときは横着してベッドにしたままにしてしまうかもしれませんが。

                 

                この車で唯一失敗だったな・・・と思うのがベッドを1つにしてしまったこと。

                実は夫婦ともにイビキが凄いので、普段も別々の部屋で寝てたりします。

                車幅いっぱいにベッド展開するので互い違いに頭を向ければ大丈夫かな?という気もしますが、使っているうちに「仕切」がほしくなったらどうしようかと、簡単に仕切る方法を検討してたりもします。

                まぁ、使ってみないとわかりませんが。。。

                 

                ちなみに登録上は3名就寝です。


                呪われてる・・・

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                  暫定の納車予定日が決まりました。

                   

                  12月23日・・・って、まだ1ヶ月も先やないかい!

                   

                  ABSの不具合が深刻で、八木の広島日産に引き渡されて、月曜に仕事帰りに横を通ったら、ひときわデカくてルーフに特徴のある、ウチの車が端のほうに鎮座しておりました。

                   

                  昨日仕事帰りにまた横を通りましたら、居なくなっていたので直ったのかな?と思ったんですが・・・。

                   

                  登録前の車の不具合で部品交換となると、エンドユーザーが確定していないため、部品の納期が相当かかるんだそうです。

                   

                  奇しくも、月曜に日産に出戻りで鎮座しているのを見た夜に、ゴーン会長逮捕。。。なんだかな〜

                   

                  で、車の納期がかれこれかなり遅れているのと、まだ完成すらしていないため、昨日、ビルダーが気を利かせてキャリアカーでまた持ち帰ったらしいです。(どおりで居なくなってたわけだ・・・)

                   

                  とりあえず車の完成を優先、装備品を全部付けて重量検査をして、改造書類を運輸支局に提出したら、また日産に戻すんだとか。。。

                   

                  大丈夫なんかいの。

                   

                  ちなみに今年もあと残り少なくなりましたが、今年実は六星占術でいう大殺界なんです。

                   

                  変人なので気にもしていませんが。。。


                  ABS

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                    新車の納期がけっこうかかっているので、別件の用事もあり、ビルダーに電話しました。

                    色々と書類が大変で、、、とのことでしたが、まぁそれはワンオフ車ではいつものことだろうと思ったのですが、それとは別に、今回のベース車は日産キャラバンになるのですが、ABS警告灯が点灯してエンジンがかからなくなったと。。。

                    ヤバイじゃん!

                    で、現在、日産のディーラーに移送して調べてるんだとか。

                    疑うわけじゃないけど、ホントかナァって気がして『日産 キャラバン ABS トラブル』で検索したら、出るわ出るわ。。。(笑えん)

                    中にはABS誤動作で4輪ロックなんていう情報も。。。

                    ビルダー曰く、今回の件については大丈夫とは言うものの、かなり不安です。

                    キャンピングカーである前にクルマですから、そこがちゃんとしてないと意味無いですからね。

                    そういうわけで、さらに伸びて12月納車になりそうです。

                    一体いつになるんだろ。

                    メンドクサ・・・

                    0

                      最近、自分のHPを表示させていて気づいたのですが、旅レポに付けているルートマップを開くと「このページでは Google マップが正しく読み込まれませんでした。」とエラーメッセージが出ます。

                       

                      調べてみると、Googleが今年6月11日からAPIキーを取得しないと利用できない仕様にしたらしく、旧式の表示方法ではこれが表示されてしまうようです。

                       

                      要するに「一定のアクセスを超えると課金される仕組みになった」とのことで、APIキーの取得自体には料金は発生しませんが、月間28000ロードマップまでは無償枠でそれを超えると請求がくるみたいです。

                       

                      ウチの場合はHPのカウンタを見ても、多くて一日にせいぜい10アクセス程度ですので毎日10アクセス(絶対ないけど)として月に300アクセス、このうち全員が全旅レポ(128個)のルートマップを開いたとしたら38400回になるけど、そんなことは絶対にあり得ないので、まぁ一日平均3アクセスとした場合で全レポ計算で11520ですから、まぁ課金を求められる心配はありません。

                       

                      ・・・が、全ページのSCRIPTにAPIキーを埋め込まないといけないので、それだけでメンドクサ・・・と思う私。

                       

                      表示のためのJAVA読み込みを1つにまとめていればよかったのですが、その場しのぎで作ってる私はその都度コピーして作っていたので、ページ分のファイルがあるのです。。。

                       

                      一つのスクリプトファイルを読み込むように作り替えればいいんですけど、作業的には結局一緒です。

                       

                      とりあえず、詳しい解説は下記にありました。

                      https://kazuland.jp/2018-googlemap-error-api.html

                       



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